Honda E có giá 32.300 – 35.500 USD, kết hợp động cơ điện hiện đại với ngoại hình cổ điển.
Honda E có giá 32.300 – 35.500 USD, kết hợp động cơ điện hiện đại và các mô hình cổ điển kiểu nước ngoài.
Chiếc xe được bán ra với hai phiên bản, tiêu chuẩn và cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn có 134 mã lực và có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong 9 giây.
Bán hai phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp của xe hơi. Phiên bản tiêu chuẩn có 134 mã lực và tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong 9 giây.
Phiên bản cao cấp có 152 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 97 km / h trong 8,3 giây.
Phiên bản Advance có 152 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Tăng tốc 0-97 km / h trong 8,3 giây.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động bánh sau và tỷ lệ phân bổ trọng lượng phía trước 50:50.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau và trước Tỷ lệ phân phối trọng lượng là 50:50.
Bán kính quay vòng của xe điện là 4,3m, có thể dễ dàng thao tác trong các đường hẹp. Honda E dài 3895mm, rộng 1750mm và cao 1495mm, nhỏ hơn BMW i3.
Bán kính quay vòng của xe điện là 4,3m, có thể dễ dàng vận chuyển trên những con đường hẹp. Honda E dài 3895 mm, rộng 1750 mm và cao 1495 mm, nhỏ hơn BMW i3.
Honda E chỉ có một bàn đạp cho mỗi chức năng. Người lái chỉ bước lên bàn đạp để tăng tốc, rồi nhấc chân khỏi bàn đạp để dừng xe. Hệ thống tái tạo năng lượng phanh và sạc vào pin.
Honda E chỉ có một bàn đạp cho mỗi chức năng. Người lái chỉ bước lên bàn đạp để tăng tốc, rồi nhấc chân khỏi bàn đạp để dừng xe. Hệ thống tái tạo năng lượng phanh và sạc vào pin.
Phiên bản cao cấp được trang bị công nghệ Honda Parking Pilot. Tính năng mới này có thể giúp người lái tự động tìm và đỗ xe. Chiếc xe được trang bị bốn camera và 12 cảm biến siêu âm.
Phiên bản cao cấp được trang bị công nghệ Honda Parking Pilot. Tính năng mới này giúp người lái tự động tìm và đỗ xe. Chiếc xe được trang bị bốn camera và 12 cảm biến siêu âm.
Pin Li-ion có thể giúp E lái xe 222 km với một lần sạc. Phải mất 18,8 giờ để sạc đầy pin bằng ổ cắm điện AC, trong khi chỉ mất 4,1 giờ để sử dụng trạm sạc chuyên dụng tiêu chuẩn. Bộ sạc nhanh DC có thể sạc đầy pin đến 80% trong vòng chưa đầy nửa giờ.
Pin lithium-ion có thể đi được 222 km trong một lần sạc. Phải mất 18,8 giờ để sạc đầy pin bằng ổ cắm điện AC, trong khi chỉ mất 4,1 giờ để sử dụng trạm sạc chuyên dụng tiêu chuẩn. Bộ sạc nhanh DC có thể sạc đầy pin đến 80% trong vòng chưa đầy nửa giờ.
Một chức năng tiêu chuẩn khác của E là thay thế hệ thống gương chiếu hậu truyền thống bằng camera và hiển thị hình ảnh thông qua video thời gian thực. . Trên màn hình bảng điều khiển. Hiện tại, thị trường Mỹ không cho phép thay thế gương truyền thống, nhưng sự thay đổi này có thể xảy ra trong tương lai gần.
Một chức năng tiêu chuẩn khác của E là thay thế hệ thống gương truyền thống. Thông qua camera, hình ảnh được hiển thị trực tiếp trên màn hình bảng điều khiển thông qua video. Hiện tại, thị trường Mỹ không cho phép thay thế gương truyền thống, nhưng sự thay đổi này có thể xuất hiện trong tương lai gần.
Có năm màn hình độ phân giải cao trên bảng điều khiển, bao gồm hai màn hình cảm ứng 12,3 inch mỗi màn hình. Thiết bị tiêu chuẩn cũng có cổng HDMI, cho phép người lái thưởng thức phim hoặc xem video trong khi E đang sạc.
Có năm độ phân giải màn hình cao trên bảng điều khiển, bao gồm hai màn hình cảm ứng, mỗi màn hình 12,3 inch. Thiết bị tiêu chuẩn cũng có cổng HDMI, cho phép người lái thưởng thức phim hoặc xem video trong khi sạc E.
Đối thủ của Honda E sẽ là Fiat 500e và Mini Cooper SE và các loại xe điện đô thị khác. .
Đối thủ của Honda E sẽ là Fiat 500e và Mini Cooper SE và các loại xe điện đô thị khác.
Nhiếp ảnh Mỹ Anh: Honda