So vá»›i Mach-E tiêu chuẩn, Mach-E 1400 có các cà i đặt Ä‘ua khác nhau. Xe có thể lái bánh trÆ°á»›c, bánh sau hoặc dẫn Ä‘á»™ng bốn bánh. Thân xe cÅ©ng vụng vá» hÆ¡n, vá»›i bá»™ chia trÆ°á»›c lá»›n và cánh lÆ°á»›t gió phÃa sau lá»›n để tăng áp suất: khoảng 1000 kg ở tốc Ä‘á»™ 257 km / h.

Phiên bản Ä‘ua của Mustang Mach-E có công suất 1400 mã lá»±c. Ảnh: Ford-Ford Performance và RTR đã cùng nhau tạo ra Mach-E 1400, bao gồm lắp đặt bá»™ tản nhiệt lá»›n ở phÃa trÆ°á»›c và phÃa sau xe để giúp là m mát Ä‘á»™ng cÆ¡ Ä‘iện và máy biến áp. Tần suất và pin. Má»™t số cà i đặt tùy chỉnh khác có thể là m cho trôi đến trạng thái tốt nhất.
Ngoà i chức năng Ä‘ua xe (nhÆ° vô lăng hoặc thiết kế khung chống láºt), Mach-E 1400 luôn có mà n hình hiển thị thông tin. Giải trà tốt nhÆ° phiên bản tiêu chuẩn.
Thiết kế của phiên bản Ä‘ua Mach-E tháºm chà còn tốt hÆ¡n, vá»›i hệ thống phanh Brembo và phanh tay thủy lá»±c được thêm và o. Mach-E 1400 cÅ©ng có khả năng tái tạo lá»±c phanh và hệ thống ABS. -Ford Performance và RTR có kế hoạch giá»›i thiệu Mach-E1400 trong cuá»™c thi NASCAR sắp tá»›i. -Mustang Mach-E-Crossover tiêu chuẩn được sá» dụng trong xe Ä‘iện. Ảnh: Ford-Mon Anh (theo Motor1)